Vörur til Evrópu hafa orðið fyrir verulegum áhrifum

Vörur til Evrópu hafa orðið fyrir verulegum áhrifum

Vegna vopnaðra átaka í Rauða hafinu, gætu skip til Evrópu siglt aftur um Góðrarvonarhöfða Suður-Afríku í stað þess að fara í gegnum Súez-skurðinn, sem veldur lengri flutningstíma (yfir 20 dögum lengri), hærra sjóflutningagjaldi ( 20% ~ 100% hærra).

Rauðahafið er staðsett á mótum tveggja heimsálfa Asíu og Afríku. Suðurendinn er tengdur Arabíuhafi og Indlandshafi í gegnum Bab el-Mandeb sundið og norðurenda hans er tengdur við Miðjarðarhaf og Atlantshaf í gegnum Súezskurðinn.

Á innan við mánuði var ráðist á eða jafnvel lagt hald á um það bil 16 skip af ýmsum gerðum. Millilandasiglingar halda áfram að vera truflaðar, mörg skipafélög tilkynna nýlega að siglingum á Rauðahafinu verði hætt.

Um 12% farmflutninga á heimsvísu fara í gegnum Rauðahafið og Súezskurðinn.

Alþjóðasiglingaráðið varaði við því að flutningaskip sem forðast Súez-skurðinn og sigla um Góðrarvonarhöfða á suðvesturodda Afríku muni þýða aukinn siglingakostnað, lengri flutningsdaga og samsvarandi tafir á afhendingartíma.